ただいま多数の注残があるため、新規受注停止中
※CT125にスライドキャリアEVOスリム装着車両で軽荷重タイプの方はお問合せください。
パニアケースステーは
GIVIのTREKKER OUTBACKシリーズ、
TREKKER シリーズ対応のものが製作可能です。
ケースロック機構部はGIVIの純正ブラケットを使用して、バイク本体に取り付けるフレーム関係を車両に合わせて製作しています。
またお時間をいただければ、どこのメーカーのパニアケース用ステーも対応しますのでご相談ください。
製作費は税込みで、軽荷重タイプ(12Kg)55,000円~(スライドキャリアEVOスリム装着車限定)、中荷重タイプ(20Kg)110,000円~(対応車両は要相談)
★別途ケース純正パニアステー必要。(詳細はお問合せください)
★ワンオフパーツになりますので、車両をお預りする必要があります。(一部車両除く)
■CT125用パニアケースブラケット(GIVI TREKKER OUTBACK用)
■CT125用パニアケースブラケット(GIVI TREKKER用)
■セロー250用パニアケースブラケット(GIVI TREKKER OUTBACK用)
■フォルツァ用パニアケースブラケット(GIVI TREKKER用)
■サブタンク取付けブラケット(CT125用)
■NC750X用リヤバンパー
※商品はステーのみです。ケースは含みません。
フォルツァ(MF13、MF15)に取付けできるように
ワンオフ製作したものです。
GIVIモノキーシリーズケース(TRK33等)用になります。アルミケース(OBK37等)は取付けできません。
車両への穴あけ加工等は一切必要ありません。
中古品について
※MF13に取り付けていましたがMF15にも取付け可能です。
※塗装剥がれや錆が出ている部品があります。部品の再塗装も可能です。(プラス5,000円+税)
※画像のパニアケース、トップケース等は付属しません。
【注意事項】
※純正キャリアが変形している場合は取付けできない場合があります。
※走行前にはネジ等の緩みがないか必ず確認してください。
※キャリアをスライドさせた状態での運転は積載重量によっては、車両のハンドリングに影響しますので、運転に支障がないかの確認を必ず実施してください。また、バランスを考えての積載をお願いします。
※キャリアをスライドさせた状態で、オフロード走行などはキャリア破損の原因になります。おやめください。
※キャリア取り付けにより、車両本体にキズが付く場合もありますのでご了承ください(弊社では責任を負いかねます)。
※キャリアを全スライドさせた状態での制動灯等の見通範囲などは安全基準に準じています(水平面から上方向15°の見通し、10m離れた高さ2.5mからの視認、10m離れたパトカーからの視認等)。
EL★JEFE(エルエフェ)
Produced by 角田機械(Total Systems Engineering)
省力機械・専用機設計製作・制御・ロボットシステム
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愛知県春日井市松河戸町3-7-1
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